Chiến Lược Phát Triển Thị Trường Dịch Vụ...
Phát Triển Vận Tải Biển Việt Nam Đến Năm...
Khai Trương Chi Nhánh Văn Phòng Đại Diện Tại...
DANH SÁCH NHÂN VIÊN LOGISTICS PHỤC VỤ MÙA DỊCH
8 ĐIỀU BẠN CẦN BIẾT VỀ DỊCH VỤ GIAO NHẬN...
Nhận định tình hình hạch toán thuế dành cho...
Cẩm nang chia sẻ bí kíp về: “Nhập khẩu hàng...
Tin tức thời sự ngành
Đoàn tàu công lạnh đem lại dịch vụ tốt kiến cung không đủ cầu cho doanh nghiệp xuất -nhập khẩu hàng tươi sống
Danh mục: Tin tức thời sự ngành
Ngày đăng: 10:06:12 03-11-2017 | 435 lượt xemĐầu tháng 10 vừa qua Công ty Dương Minh Logistics đã ký thành công và đi vào khai thác tuyến đường sắt vận chuyên container lạnh đầu tiên tại VIệt Nam. Tuyến đường sắt này chủ yếu phục vụ vận chuyển hàng tươi sống sang các tỉnh phía bắc và xuất khẩu sang Trung Quốc . Với lợi thế là lịch trình đều đặn chính xác về thời gian, nhiệt độ trong container luôn được kiểm soát nên các mặt hàng luôn giữ được độ tươi ngon không thua kém so với đi bằng đường bộ truyền thống. Một điểm mạnh nữa là đi bằng đường sắt sẽ giúp cho doanh nghiệp tiết kiệm chi phí vận chuyển lên đến hơn chục triệu/ container so với đi bằng đường bộ thông thường,
Với lợi ích chất lượng ổn định không thua kém dịch vụ vận chuyển bàng đường bộ nhưng đem lại lợi ích lớn về mặt chi phí cho doanh nghiệp, nên ngay từ những ngày đầu tiên đi vào hoạt động tuyến đường sắt đã được các doanh nghiệp xuất nhập khẩu các mặt hàng tươi sống chào đón. Trong đó nổi bật là các mặt hàng về trái cây như thanh long, nhãn... đã và đang là các mặt hàng vận chuyển chính trên con tàu đặc biệt này.
Một khách hàng đã sử dụng dịch vụ cho biết " Thường ngày nếu vận chuyển bằng đường bộ thì vấn đề điều động xe luôn là một vấn đề lớn cộng với chất lượng xe và độ lạnh trên từng container là khác nhau và rất khó để kiểm soát, ngoài ra vào mùa cao điểm lượng xe hiếm giá xe có thể lên gấp đôi xo với ngày thường đôi khi còn phải chờ xe làm ảnh hưởng rất lớn tới chất lượng của mặt hàng , nhưng với dịch vụ chạy bằng đường sắt này không những giúp chủ hàng kiểm soát được nhiệt độ của container mà còn tiết kiệm một lượng lớn chi phí vận chuyển so với đi đường bộ thông thường."
Với thời gian chạy tuyến Bắc - Nam giữa vận chuyển hàng hóa bằng tàu và vận chuyển bằng xe container lạnh là gần bằng nhau ko có sự khách biệt quá lớn về thời gian cộng với cơ sở hạ tầng trên đoàn tàu được đâu tư kỹ lưỡng có hệ thống máy phát điện và hệ thống giám sát hàng hóa điện tử iSPOT sẽ giúp cho các mặt hàng tươi sống giữ được độ tươi ngon và chất lượng không thua kém hình thức vận chuyển bằng xe container truyền thống.
Ông Dương Minh Hòa tổng giám đốc công ty Dương MInh Logistics cho biết : " dù tuyến mới đưa vào khai thác nhưng đã được nhiều doanh nghiệp ủng hộ. Trước mắt, tuyến sẽ được khai thác với tần suất 2 chuyến/tuần và sẽ nâng lên 5 chuyến/tuần khi nhu cầu doanh nghiệp tăng cao."
Đánh giá: 
(4.6 trên 15 bình chọn)
Bình luận
.gif)
